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Taktiles Design und modernste Technologie

Die strukturierten Außenlinien des CUPRA Tavascan setzen sich im Inneren des Fahrzeugs fort. Die Mittelkonsole, die den Konsolenkörper mit dem Armaturenbrett verbindet, ist ein zentrales gestalterisches und strukturelles Merkmal, das dem Innenraum Leichtigkeit verleiht. Parametrisches 3D-Mesh verstärkt die optische und haptische Wahrnehmung und betont die Leichtigkeit des Interieurs zusätzlich. Der zentrale, schwebende 15-Zoll-Infotainment-Bildschirm – der bislang größte in einem CUPRA Modell – mit beleuchtetem Schieberegler bildet das Herzstück des digitalen Konzepts des Fahrzeugs. Der CUPRA Tavascan ist standardmäßig mit Sportschalensitzen ausgestattet. In der zweiten Jahreshälfte 2024 werden auch die CUPBucket-Sitze verfügbar sein.

Der CUPRA Tavascan kann ab Juni 2024 bestellt werden, die Auslieferungen beginnen im Herbst.

Auf der CUPRA-Website können Sie mehr über den CUPRA Tavascan erfahren.

Möchten Sie sich lieber persönlich informieren oder eine Probefahrt buchen? Dann kontaktieren Sie gerne Ihren nächsten Porsche Inter Auto Betrieb. Unsere Mitarbeiter freuen sich darauf, Ihre Fragen zu beantworten und Ihnen dieses Fahrzeug persönlich zu demonstrieren.

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Stromverbrauch CUPRA Tavascan: 15,1 - 16,8 kWh/100km. CO2-Emission: 0g/km. Symbolfotos. Stand 05/2024.

CUPRA Tavascan ist derzeit nicht zum Verkauf verfügbar und die Homologation steht noch aus. Die angezeigten technischen Daten sind lediglich Richtwerte und können abweichen. Die verfügbare Leistung (kW) und Beschleunigung des Fahrzeugs hängt immer vom Ladezustand der Batterie und ihrer Temperatur ab. Die Bilder dienen lediglich der Veranschaulichung und Information und entsprechen möglicherweise nicht der Serienproduktion.

Die elektrische Reichweite des Fahrzeugs hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie der Geländebeschaffenheit, den Wetterbedingungen, dem Ladezustand des Fahrzeugs (Insassen + Gepäck), dem Alter und Zustand der Batterie sowie der gewählten Sonderausstattung (Felgen, Reifen ...), die Nutzung von Nebenverbrauchern wie Heizung, Klimaanlage oder Sitzheizung und deren Fahrstil. Die angegebene Autonomie ist ein vorläufiger Wert und wurde gemäß der WLTP-Verordnung berechnet, die einheitliche Testbedingungen festlegt, die für alle Hersteller gelten, sodass die nach dieser Verordnung berechneten Werte für alle Fahrzeuge miteinander vergleichbar sind.

Die Ladezeiten variieren in Abhängigkeit von folgenden Faktoren: Außen- und Batterietemperatur, maximale Spannung deines Ladesystems und dessen aktueller Zustand sowie Batteriezustand und die Verwendung anderer elektrischer Geräte im Auto während des Ladevorgangs.