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Als die dritte elektrifizierte Variante innerhalb der Cayenne-Baureihe fügt sich der Cayenne S E-Hybrid zwischen dem Cayenne E-Hybrid und dem Cayenne Turbo E-Hybrid optimal ein. Dieser Hybrid-Sportler bietet eine perfekte Balance zwischen Alltagstauglichkeit und Leistung und vereint gekonnt ein sportlich-dynamisches Fahrgefühl mit zukunftsweisender Elektromobilität.

Was macht den Cayenne S E-Hybrid so beeindruckend? Mit einer Systemleistung von 382 kW (519 PS) und einem massiven Systemdrehmoment von 750 Nm kann er in nur 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 263 km/h.

Ein weiteres herausragendes Merkmal des Cayenne S E-Hybrid ist seine großzügige Elektroreichweite. Mit einer Batteriekapazität von 25,9 kWh kann er beeindruckende 90 Kilometer rein elektrisch zurücklegen. Das intelligente Energiemanagement ermöglicht zudem das vollständige Aufladen der Batterie an einer geeigneten Ladestation in weniger als zweieinhalb Stunden.

Serienmäßig ist der Cayenne S E-Hybrid mit einem adaptiven Luftfahrwerk mit 2-Kammer-2-Ventil-Technologie ausgestattet, das eine breite Palette von Federungseinstellungen bietet und somit höchsten Fahrkomfort bei gleichzeitig sportlicher Performance gewährleistet.

Im Inneren des Cayenne S E-Hybrid erwartet die Fahrer ein hochwertiges Erlebnis. Zu den Highlights gehören Achtwege-Sitze, das Sport Chrono Paket sowie das Interieur-Paket Diamar. Für mehr Sicht und Sicherheit sorgen serienmäßige Matrix LED-Hauptscheinwerfer und ein integriertes Luftgütesystem sorgt für saubere und frische Luft im Fahrzeuginnenraum.

Erhältlich ist der Cayenne S E-Hybrid ab sofort bei Ihrem Porsche Zentrum in ganz Österreich. Preislich startet das SUV-Modell ab 120.010,-* Euro und das Coupé-Modell ab 124.231,-* Euro. Start für die Auslieferung des neuen Modells ist für November 2023 angesetzt.

Mit seiner eindrucksvollen Leistung und großzügigen Elektroreichweite verspricht der Cayenne S E-Hybrid ein aufregendes Fahrerlebnis, das die Vorzüge der Elektromobilität mit der unverkennbaren Porsche-DNA vereint. Porsche zeigt erneut, dass umweltfreundliche Mobilität und Fahrspaß bestens miteinander harmonieren können.

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* Unverbindlicher, nicht kartellierter Richtpreis inkl. NoVA, MwSt., inkl. länderspezifischer Ausstattung und Fracht. Stand: 26. September 2023

Kraftstoff-/Stromverbrauch und Emissionen

Cayenne E-Hybrid: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 1,8 – 1,5 l/100 km (WLTP); CO2-Emissionen gewichtet kombiniert: 42 – 33 g/km (WLTP); Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 30,8 – 28,7 kWh/100 km (WLTP); Elektrische Reichweite (EAER): 66 – 74 km; Elektr. Reichweite Stadt (EAER City): 77 – 90 km

Cayenne S E-Hybrid: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 1,7 – 1,4 l/100 km (WLTP); CO2-Emissionen gewichtet kombiniert: 39 – 31 g/km (WLTP); Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 31,7 – 29,1 kWh/100 km (WLTP); Elektrische Reichweite (EAER): 71 – 78 km; Elektr. Reichweite Stadt (EAER City): 79 – 90 km

Cayenne S E-Hybrid Coupé: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 1,7 – 1,4 l/100 km (WLTP); CO2-Emissionen gewichtet kombiniert: 39 – 31 g/km (WLTP); Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 31,6 – 29,2 kWh/100 km (WLTP); Elektrische Reichweite (EAER): 71 – 78 km; Elektr. Reichweite Stadt (EAER City): 80 – 89 km

Cayenne Turbo E-Hybrid: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 2,0 – 1,7 l/100 km (WLTP); CO2-Emissionen gewichtet kombiniert: 45 – 39 g/km (WLTP); Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 31,7 – 29,9 kWh/100 km (WLTP); Elektr. Reichweite (EAER): 70 – 73 km; Elektr. Reichweite Stadt (EAER City): 76 – 82 km

Alle von Porsche angebotenen Neufahrzeuge sind nach WLTP typengenehmigt. Offizielle von den WLTP-Werten abgeleitete NEFZ-Werte liegen für Neufahrzeuge seit dem 1. Januar 2023 nicht mehr vor und können daher nicht mehr angegeben werden.